Après des mois de négociations, de menaces de grève et de pourparlers de grève, UPS et les Teamsters, le syndicat qui représente 340 000 travailleurs d’UPS, sont parvenus à un accord de principe sur un nouveau contrat de travail de cinq ans.
L’accord a évité ce qui aurait été la plus grande grève d’un seul employeur de l’histoire des États-Unis et est intervenu après que les groupes ont repris les pourparlers plus tôt cette semaine.
“Le contrat extrêmement lucratif augmente les salaires de tous les travailleurs, crée plus d’emplois à temps plein et comprend des dizaines de protections et d’améliorations sur le lieu de travail”, a déclaré un communiqué de presse des Teamsters.
Le comité national de négociation des Teamsters a appuyé à l’unanimité l’entente de principe pour le nouveau contrat complet.
“Nous avons exigé le meilleur contrat de l’histoire d’UPS et nous l’avons obtenu”, a déclaré Sean O’Brien, président général de la Fraternité internationale des Teamsters. « Nous avons changé la donne en nous battant jour et nuit pour nous assurer que nos membres remportent un accord qui verse des salaires solides, récompense leur travail et ne nécessite aucune concession. Ce contrat établit une nouvelle norme dans le mouvement syndical et place la barre plus haut pour tous les travailleurs.
L’accord de cinq ans couvre les employés représentés par Teamsters USA dans des rôles de petits colis et est soumis à un vote et à une ratification par les membres du syndicat, a déclaré Jim Mayer, un porte-parole d’UPS, au Courier Journal. La ratification du contrat pourrait prendre environ trois semaines, selon des déclarations antérieures d’O’Brien et du secrétaire-trésorier Fred Zuckerman.
“Ensemble, nous parvenons à un accord gagnant-gagnant sur les questions importantes pour la direction des Teamsters, nos employés, UPS et nos clients”, a déclaré Carol Tomé, PDG d’UPS. “Cet accord continue de récompenser les employés d’UPS à temps plein et à temps partiel avec des salaires et des avantages sociaux parmi les meilleurs de l’industrie, tout en conservant la flexibilité dont nous avons besoin pour rester compétitifs, servir nos clients et maintenir la solidité de notre entreprise.”
Voici ce que nous savons sur UPS et les Teamsters qui ont conclu un contrat.
Comment est-ce qu’on est arrivés ici?
Le processus de négociation a débuté en août dernier avec la mise en place d’une campagne de contractualisation.
En mars, les syndicats régionaux ont entamé le processus de négociation avec UPS sur des contrats supplémentaires pour leurs employés. À la mi-mai, des accords de principe avaient été conclus sur tous les suppléments sauf deux : Louisville et le nord de la Californie. Ces régions ont finalement accepté des conditions provisoires fin juin.
Les négociations sur le contrat national ont débuté en avril. Les Teamsters ont remporté un point de négociation crucial pour les membres à la mi-juin lorsque UPS s’est engagé à équiper les véhicules de livraison de la climatisation et à prendre d’autres mesures de sécurité contre la chaleur. Mais avec d’autres demandes non satisfaites, les membres du syndicat ont adopté un vote d’autorisation de grève avec 97% d’approbation le 16 juin, leur donnant la possibilité de déclencher une grève s’ils le jugeaient nécessaire.
Une grève semblait imminente le 28 juin, lorsque les Teamsters ont quitté la table de négociation et que les membres ont commencé à tenir des piquets d’entraînement dans tout le pays, y compris à Louisville. Mais après qu’UPS ait déposé une “contre-proposition révisée avec une évolution significative des salaires et d’autres termes économiques”, les deux parties ont pu parvenir à un accord de principe sur plusieurs questions non résolues.
Le 30 juin, il semblait que les Teamsters et UPS étaient sur le point de conclure un contrat “au plus tard le 5 juillet”, mais en l’espace d’un jour, cette promesse a été anéantie lorsque les deux parties se sont éloignées de la table des négociations, accusant l’autre d’avoir bloqué les négociations.
Dans les jours qui ont suivi son retrait de la table au début du mois, les deux parties ont commencé à se préparer à une grève, UPS commençant une “formation continue” pour les employés de la direction qui ne seraient pas couverts par une éventuelle grève des Teamsters. D’un autre côté, les écuries syndicales des Teamsters à travers le pays ont organisé des piquets d’entraînement et des rassemblements nationaux avec O’Brien et Zuckerman.
À Louisville, Zuckerman, qui a été pendant 40 ans membre de la section locale 89 des Teamsters, le syndicat qui représente quelque 10 000 travailleurs d’UPS dans la région de Louisville, a dirigé deux rassemblements dans le métro. Les rassemblements du matin ont eu lieu au Louisville Centennial Hub et à UPS Worldport, la plus grande installation de tri et de logistique des États-Unis.
Le 14 juillet, O’Brien a changé de ton et “a déclaré qu’il était prêt à continuer à discuter avec l’entreprise, malgré le fait que son comité de négociation ait rejeté sa dernière offre de contrat”, avait initialement rapporté Reuters. O’Brien a également demandé à la Maison Blanche de ne pas intervenir dans les négociations.
Le 16 juillet, O’Brien a déclaré: “Si nous ne parvenons pas à un accord de principe d’ici le 31 juillet à 00h01, nous serons en grève, nous ne travaillerons pas sans contrat.”
UPS a-t-il répondu à l’une des demandes des Teamsters ?
À ce jour, les Teamsters et UPS ont atteint un accord de principe sur plus de 55 questions non économiquesle syndicat remportant tout ce qu’il voulait pour ses membres, avait précédemment déclaré O’Brien.
Certains accords de principe conclus avant la grève du 5 juillet comprenaient: la fin des heures supplémentaires forcées pendant les jours de congé des conducteurs, l’établissement de la journée Martin Luther King Jr. comme un jour férié payé et l’augmentation des salaires grâce à la reclassification des conducteurs flexibles qui ne travaillent pas les quarts de semaine traditionnels.
Que se passe-t-il maintenant ?
Les Teamsters doivent diffuser le contrat de règlement provisoire complet à tous les membres et leur donner l’occasion de lire le contrat, de poser des questions et de voter.
Les dirigeants des Teamsters prévoient que le processus de ratification prendra trois semaines. Pendant ce temps, les Teamsters continueront de travailler même si le contrat gouvernemental actuel a expiré.
Une fois la convention ratifiée par les affiliés, elle deviendra l’instance dirigeante des relations de travail entre l’entreprise et le syndicat.
Contactez la journaliste Olivia Evans à oevans@courier-journal.com ou sur Twitter à @oliviamevans_.